Закулисье зернового бизнеса в Казахстане: долги, суды и реализация активов
Казахстанские элеваторы не были затронуты, но, по данным отчетности ООО за II квартал 2009-го, в сентябре того года компания должна была погасить долг в 60 млн долларов банку «Сосьете Женераль», через год (в 2010 году) ― еще 160 млн долларов Банку развития Казахстана, а в декабре 2011 года ― еще 33,5 млн долларов «Райффайзенбанку».
Сообщалось, что в уборочные 2003 и 2004 годов в Казахстане «Настюша» действовала агрессивно, назначив самые высокие цены в республике. С начала нулевых структурное подразделение «Настюши» в Казахстане ― ТОО СП «Трансавто» ― контролировало в СКО следующие элеваторы: «Николаевское ХПП» (емкость 30 тыс. тонн), «ЯвленкаНорд ХПП» (57 тыс. тонн), «Кайранкольский элеватор» (87,8 тыс. тонн), «Пресновское ХПП» (41 тыс. тонн), «Аймак» (25,6 тыс. тонн), «АкЖар» (45 тыс. тонн), «Колос» в Тайыншинском районе (38,4 тыс. тонн) и «Колос» в Петропавловске (62,3 тыс. тонн).
А также ряд элеваторов, находившихся в совместном управлении ТОО СП «Трансавто» и ТОО «БАТТАгро»: «Смирновский элеватор» (100 тыс. тонн), «КиялыАстык» (79 тыс. тонн), «Булаевский элеватор» (160 тыс. тонн) и «Возвышенский элеватор» (49,7 тыс. тонн). В июне 2009 года казахстанские СМИ сообщили, что в Северо-Казахстанской области фирмы-инвесторы в области сельхозформирований задолжали своим работникам более 72 млн тенге.
Наибольшая задолженность сложилась по сельхозформированиям, находящимся под управлением ТОО «СП Трансавто», ТОО «БАСКО», ТОО «БОГВИ», АО «Холдинг КазЭкспортАстык», ТОО «КазАгроТрейдплюс». 29 апреля 2016 года специальный экономический суд СКО вынесено решение о солидарном взыскании с ООО «ЗК Настюша», ТОО «Булаевский элеватор», ТОО «Кайранколь Астык», ТОО «Киялы-Астык», ТОО «Смирновский элеватор», ТОО «ХПК Петропавл-Астык», а также с 19 гарантов ― юридических лиц задолженности на сумму 332 115 517 долларов и 5,966 млн тенге (всего 109,7 млрд тенге) с обращением взыскания на залоговое имущество.
АО «Инвестиционный фонд Казахстана» начал приемку четырех элеваторов, российский учредитель которых имел задолженность перед Фондом. По решению суда, данные элеваторы перешли в собственность Фонда. В соответствии с законом РК «О зерне» и действующим законодательством элеваторы выставлялись на публичные торги на портале электронных закупок. Однако из-за отсутствия покупателей торги были признаны несостоявшимися, в связи с чем была осуществлена реализация данных активов казахстанским инвесторам в рассрочку. Самый крупный актив, Булаевский элеватор, был реализован первым 31 января 2019 года ТОО «Agrimer». Элеватор «Киялы-Астык» приобрело ТОО «Киялинский элеватор» 19 июля 2019 года. Смирновский элеватор был реализован группе компаний ТОО «Orbis Agro».
Сумму сделок ИФК не озвучил. Однако известно, что общая рыночная стоимость активов Киялинского элеватора составляла на момент торгов через сайт реестра государственного имущества 975 786 500 тенге, стоимость активов Булаевского элеватора ― 1 605 456 000 тенге, а нереализованного Петропавловского элеватора ― 1 055 367 782 тенге. «Agrimer» входит в группу компаний ТОО «TBF Holding», которое является одним из крупнейших казахстанских экспортеров зерновых и масличных культур, а также продуктов их переработки на мировой рынок. История компании берет свое начало в 1997 году, когда было образовано ТОО «Raimbek-Grain». В 1999 году ТОО «Raimbek Grain» стал членом международной ассоциации торговли зерном и кормами GAFTA. В 2004 году компания была преобразована в ТОО «Agromean».
В 2018 году в результате слияния двух компаний ТОО «Agromean» и ТОО «Astagra» компания стала называться ТОО «Astagra», после чего в 2021 году была преобразована в ТОО «TBF Holding», в которое входят 12 элеваторов / ХПП и 3 мелькомбината. Компания имеет собственный подвижной парк новых железнодорожных вагонов. Любопытно: адреса электронной почты Булаевского элеватора [email protected] и [email protected] были идентичны адресам электронной почты ТОО «Булаев Астык», учредителем которого является Сапар Қайырбек Сеипілұлы ― брат экс-акима СКО, а ныне министра сельского хозяйства.